極氪 007 的雪地碰撞測(cè)試情況良好。

中保研的新一輪碰撞測(cè)試成績(jī)顯示，極氪 007 在車(chē)內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面表現(xiàn)出色。駕駛員側(cè) 25%偏置碰撞工況、乘員側(cè) 25%偏置碰撞工況、正面 50%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞工況、車(chē)頂強(qiáng)度工況、座椅/頭枕工況中，都獲得了優(yōu)秀的評(píng)價(jià)，且很多測(cè)評(píng)結(jié)果為 0 缺陷。

此前有汽車(chē)博主進(jìn)行的小米 SU7 與極氪 007 對(duì)撞測(cè)試，引起了廣泛關(guān)注。但該測(cè)試被小米汽車(chē)指出設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不科學(xué)。比如“碰撞后 E-CALL 失效”的說(shuō)法不實(shí)，小米汽車(chē)稱呼叫中心在碰撞后第一時(shí)間呼叫并接通，后臺(tái)連續(xù)呼叫持續(xù) 5 分鐘沒(méi)有收到任何反饋，后對(duì)車(chē)主登記手機(jī)號(hào)碼共計(jì)進(jìn)行 5 次回?fù)?，均沒(méi)有接聽(tīng)。

關(guān)于“小電瓶斷電”相關(guān)信息，小米汽車(chē)表示，根據(jù)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)，在碰撞前該車(chē)輛數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間掉線，存在小電瓶長(zhǎng)時(shí)間斷開(kāi)的情況，碰撞時(shí)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)。小米汽車(chē)無(wú)法確認(rèn)在此過(guò)程中小電瓶再次上電時(shí)，是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也無(wú)法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。

總之，從正規(guī)且權(quán)威的中保研碰撞測(cè)試來(lái)看，極氪 007 在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘人員提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）