極氪 009 在極限碰撞測試中的表現堪稱出色。

在模擬連環(huán)追尾的場景中，極氪 009 以 60km/h 的車速追尾前方 19 噸重且無防撞梁的大貨車，隨后又被一輛 1.8 噸的中大型 SUV 以 55km/h 的速度從后方撞擊。然而，極氪 009 自動點亮雙閃、座艙結構完整、整車車門可正常打開。前方 A 柱發(fā)生形變吸能，后方 A 柱堅挺依舊，B 柱沒有任何形變，有效保證了乘員艙。

在隧道事故中，極氪 009 被雙層大巴車追尾，大巴車車頭損傷嚴重，極氪 009 尾部未發(fā)生明顯變形，側滑門能正常打開，車內后排乘坐空間未受擠壓。在其他追尾事故中，極氪 009 的 A 柱能夠承接巨大撞擊力且不變形，車門仍可正常打開，白車身整體剛性良好，未發(fā)生整體扭曲，不影響后續(xù)救援。

極氪 009 之所以如此能打，主要在于以下幾點。其一，采用雙 A 柱設計，最大程度保證車輛在正面、小角度方向受到碰撞時保證最小的變量，并且使用了成本更高的 2000 兆帕熱成型高強度鋼，撞擊時的沖擊力能夠很好地被分解。其二，生產極氪 009 使用的是全球最大的 7200 噸巨型壓鑄機，整車一體性結構更好，擁有目前量產最大的一體壓鑄后端鋁制車身結構，扭轉剛度在 36000Nm/deg，達到乘用車第一梯隊水平，橫向承載力極強，抵御外力沖擊能力優(yōu)秀。其三，車輛基于 6S6S 安全開發(fā)理念設計，從頂部、底部、正面、側面等多個維度打造 720°全方位安全盔甲。頂部有 128kN 頂壓保護，車頂最大可承重 13 噸。底部采用 133mm 鋁制側面防撞梁，有“十宮格”多層吸能結構。側面強化了電動側滑門的結構，還有 70L 前后排貫穿式氣簾。

此外，極氪 009 采用座艙內低壓電池布置，電瓶設置在副駕駛座椅下方，堅固車身結構可有效保護低壓電池，毫秒級自動解鎖，避免打不開車門的情況。在碰撞中，其三電系統(tǒng)安全性控制也非常出色，不會出現自燃等問題。

總之，極氪 009 在極限碰撞測試中表現優(yōu)異，其出色的安全性能使其成為目前最安全的 MPV 之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）