極氪 001 的四活塞性能相當(dāng)出色。

它采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度僅 135ms。前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動(dòng)距離，且連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。四活塞卡鉗是阿基波羅的，這是日本中高端品牌，可靠性高。

極氪 001 不僅剎得快，還剎得舒服。有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔接近燃油車帶檔滑行力度。通過(guò) crbs 系統(tǒng)，最低檔動(dòng)能回收能自動(dòng)增強(qiáng)效率，剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到 0.3g 時(shí)，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作。

萬(wàn)一剎車失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。車輛沒(méi)電時(shí)，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。遇到紅燈緩慢減速，提前松油門或輕踩剎車，能回收更多動(dòng)能。

極氪選配四活塞價(jià)格 5 千，自己去后市場(chǎng)買同品牌類似型號(hào)可能更貴。四活塞卡鉗雖剎車成績(jī)比標(biāo)配 2 活塞提高不多，但剎車腳感好，熱衰竭少，顏值還高，裝在 21 或 22 寸輪轂里很飽滿，顏值控可考慮。

不同版本的極氪 001 制動(dòng)表現(xiàn)有所差異，有的制動(dòng)距離短，有的沒(méi)有熱衰退和制動(dòng)跑偏現(xiàn)象，制動(dòng)穩(wěn)定性好，雙閃會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。有的制動(dòng)踏板腳感偏硬，有的雨天低速輕踩剎車會(huì)有嘯叫聲。但總體來(lái)說(shuō)，新款極氪 001 四活塞剎車性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）