極氪 007 75kWh 這款車還是相當(dāng)不錯的。

外觀方面，它足夠與眾不同。1450 的低車身，搭配 20 寸輪轂，姿態(tài)出色。雖說車長短了點(diǎn)，車尾設(shè)計不太讓人滿意，但整體還是很有范兒。

內(nèi)飾上，大面積仿皮和翻毛皮覆蓋，車頂、B 柱和門板儲物盒內(nèi)部都很用心，冰晶氛圍燈漸變模式可玩性高，能帶來豪華感。配置方面該有的都有，就是座椅通風(fēng)沒有坐墊，車側(cè)沒有迎賓光毯，門檻極氪標(biāo)識不會發(fā)光，不能選裝副駕零重力座椅有點(diǎn)小遺憾。

空間方面，前排舒適度拉滿，后排超過一米八五腿長的話可能有點(diǎn)小板凳，但考慮到 1450 的車高，為了外觀犧牲了一些乘坐空間。軸距為 2928，后排乘坐空間還算可以，后備箱初始空間 462L，還有 31L 的前備箱，儲物表現(xiàn)不錯。

動力上，采用 475KW 的雙電機(jī)，CLTC 純電續(xù)航 616KM，支持高壓快充。75kWh 磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版零百加速 5.6s，充電效率不錯，15 分鐘能增加 500km 以上續(xù)航。

底盤懸架方面，前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，四驅(qū)版配備 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

智能駕駛輔助方面，全系車型都配備高階系統(tǒng)，擁有多種雷達(dá)和攝像頭，具備多種功能，城市路段的 NOA 體驗明年 6 月開啟公測。

總之，極氪 007 75kWh 在同價位車型中有一定競爭力，尤其在價格、性能、續(xù)航、快充和儲物空間方面表現(xiàn)出色。但如果您的用車環(huán)境復(fù)雜，可能需要再考慮考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）