極氪 001 續(xù)航實測排名不太理想。

在一些測試中，比如懂車帝和汽車之家的測試，極氪 001 續(xù)航達成率較低。懂車帝的測試中，小米 SU7MAX 續(xù)航達成率 79.4%，而極氪 001 僅 62%，位列倒數(shù)第一；汽車之家的測試里，小米 SU7 Max 版 99%走高速續(xù)航達成率 65.79%，極氪 001 2024 款 ME 版 99%走高速續(xù)航達成率 59.02%。

不過，極氪 001 也在努力證明自己的續(xù)航實力。在杭州至合肥的實測活動中，新款極氪 001 ME 版搭載 100kWh 電池，在 71%的高速路況下，實際跑了 586 公里，相較于 705km 的 CLTC 綜合續(xù)航，續(xù)航達成率高達 83%。

從不同的測試來看，極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)有好有壞。在 120km/h 時速工況下的高環(huán)測試中，極氪 001 續(xù)航達成率僅 51.15%，百公里電耗達 26.9 千瓦時，成績墊底。

但也不能僅憑這些就完全否定極氪 001 的續(xù)航能力，因為實際續(xù)航會受到多種因素影響，如駕駛習慣、路況、氣溫等。

總體來說，極氪 001 在續(xù)航方面還有提升空間，需要不斷優(yōu)化，以給消費者帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）