極氪 001 FR 每月限量交付 99 臺(tái)。作為一款高性能純電汽車，它一上市就備受關(guān)注。

極氪 001 FR 基于全棧 800V 高壓系統(tǒng)，搭載四個(gè)極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，前面兩個(gè)電機(jī)最大馬力 422 匹，雙后電機(jī)最大馬力 843 匹，系統(tǒng)綜合馬力高達(dá) 1265 匹，零百加速 2.36 秒。而且，“萊科寧模式”將最大輸出馬力提到 1300 匹，零百加速縮短至 2.02 秒。

它配備了 PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)，散熱能力強(qiáng)大。還采用了大量碳纖維運(yùn)動(dòng)套件，包括前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板以及車頂?shù)?，同時(shí)為制動(dòng)系統(tǒng)開辟進(jìn)氣道幫助散熱，并配備 AP Racing 前 10 活塞后 4 活塞卡鉗以及 Brembo 碳陶瓷制動(dòng)盤，以及 KW V3 絞牙避震，原廠配備倍耐力 P0 輪胎，還可選佳通半熱熔輪胎。

內(nèi)飾方面，雖和普通版 001 保持一致，但采用大面積翻毛皮以及碳纖維材質(zhì)裝飾，用料更高級(jí)。還首次搭載 8295 智能座艙，配備衛(wèi)星通信技術(shù)和賽道 APP。

極氪 001 FR 是目前國(guó)產(chǎn)純電車型里第一個(gè)配備 KW 避震的車型，也是極氪與 KW 在中國(guó)品牌中的唯一合作。極氪品牌有國(guó)際化調(diào)校團(tuán)隊(duì)，有沃爾沃、路特斯等的支持。

極氪 001 FR 集多種頂級(jí)配置和技術(shù)于一身，但其價(jià)格相比于法拉利 F8、保時(shí)捷 911Turbo S 等超跑具有很大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，它每月限量交付 99 臺(tái)，注定不是大眾玩物。

極氪品牌 10 月交付量達(dá)到 13077 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 29.2%，環(huán)比增長(zhǎng) 8.5%，交付兩年內(nèi)累計(jì)突破 17 萬(wàn)，交付速度超過(guò)“蔚小理”。極氪 001 FR 的上市重塑了 001 車系的價(jià)值標(biāo)桿，也將持續(xù)引領(lǐng)極氪品牌進(jìn)階。極氪不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，還即將在瑞典、荷蘭正式銷售，進(jìn)入中國(guó)香港、澳門市場(chǎng)。

極氪 001 是 30 萬(wàn)以上純電車型銷量冠軍，極氪 009 是 50 萬(wàn)以上 MPV 銷量冠軍，極氪 X 是 20 萬(wàn)以上緊湊型車市場(chǎng)銷量前十中唯一中國(guó)品牌。極氪 OS 5.0 和高速 NZP 的智能化水平已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。在銷量和單車平均價(jià)值方面，極氪也處于新勢(shì)力高端品牌的第一梯隊(duì)。今年前三季度，極氪品牌銷量約 7.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 100.2%，高過(guò)行業(yè)平均水平。盡管極氪 001 FR 不是走量車型，但極氪品牌目前的銷量表現(xiàn)不差。未來(lái)，極氪還會(huì)有更多走量車型和市場(chǎng)拓展計(jì)劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）