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極氪009 me版懸掛怎么樣?

2024-09-29 11:02:18 作者:資訊小編

極氪 009 ME 版的懸掛相當出色。

它前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛采用集成多連桿全鋁獨立懸掛,還全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

這套懸掛系統(tǒng)能根據(jù)乘員艙前后左右質(zhì)量分布實時智能配平。比如在車輛載人載物重心發(fā)生變化時,能自動調(diào)整懸掛硬度和高度,保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。在過彎時,對車輛的側(cè)傾抑制效果明顯,能讓車身保持較好的姿態(tài)。

應對不同路況時,空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度。高速行駛時降低車身,減少風阻,提升穩(wěn)定性;通過崎嶇路面時升高車身,增加通過性。CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)不同振動數(shù)據(jù)實現(xiàn)毫秒級響應,實時匹配最佳阻尼。比如在前軸通過凹凸路面后,能提前控制后軸減振器,減少后軸拋跳和減震觸底問題。

在實際體驗中,極氪 009 懸掛調(diào)校偏舒適,對路面細碎震動過濾得不錯。即使做一些大的轉(zhuǎn)彎動作,車輛依舊很穩(wěn),這除了良好的懸掛調(diào)校外,也與其低重心有關(guān)。從第二排體驗來看,整體感覺安靜且穩(wěn),即使時速 120km/h 車內(nèi)也很安靜。

極氪 009 的前懸掛很棒,雙叉臂式獨立懸掛結(jié)構(gòu)能提升操控性能,轉(zhuǎn)彎和變道時能提供更好支撐,減少車身側(cè)傾,讓車行駛更穩(wěn)。而且有助于優(yōu)化車輪定位參數(shù),使輪胎與地面充分接觸,提高抓地力,車輛加速、制動和轉(zhuǎn)向性能都能變好。

這種懸掛用了優(yōu)質(zhì)材料和先進制造工藝,減輕了重量,降低了簧下質(zhì)量,提升了懸掛響應速度和車輛動態(tài)表現(xiàn)。在實際駕駛中能過濾掉路面細碎震動,駕乘體驗舒適。即便高速行駛和復雜路況下,車也能保持良好姿態(tài)和穩(wěn)定性。還和車輛的其他系統(tǒng)精心調(diào)校匹配,比如空氣懸架系統(tǒng)和電磁減振系統(tǒng),共同提升整車行駛質(zhì)感和操控性能。

總之,極氪 009 ME 版的懸掛在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀,是其車輛性能和舒適性的有力保障。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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