極氪 001 的六活塞原廠卡鉗還是不錯(cuò)的。不過(guò)也存在一些問(wèn)題，比如常溫下初始制動(dòng)力大易點(diǎn)頭，跟車或滑行時(shí)輕踩剎車不好控制；高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng)力不足，超過(guò)一定溫度制動(dòng)性能衰退；標(biāo)配的 412 鋼碟太重影響操控。

像 INSPEED 這類改裝的六活塞卡鉗優(yōu)勢(shì)明顯。采用前六后四搭配，品質(zhì)穩(wěn)定腳感線性，顏值和性能全面提升?？ㄣQ本體分體鍛造工藝和鏤空輕量化設(shè)計(jì)，標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和高品質(zhì)防塵套，保證高強(qiáng)度和輕量化，提供優(yōu)秀制動(dòng)和散熱性能，漸進(jìn)式活塞布局帶來(lái)舒適腳感，適合中大型家用車及部分運(yùn)動(dòng)車型升級(jí)選用。

有的車主選擇頂級(jí)的 PC Mono 一體鍛造十活塞卡鉗搭配 ISCB 碳陶剎車碟方案，后輪同步升級(jí)，效果很好且基本解決異響問(wèn)題。GT6 卡鉗裝上顏值高，碟片配合紅色卡鉗視覺沖擊強(qiáng)，性能上剎車片變大制動(dòng)效果增強(qiáng)，采用碳陶材質(zhì)打孔最大程度減重實(shí)現(xiàn)電耗和性能提升。

如果選擇 Rotora 羅托拉大六活塞剎車卡鉗套裝，包含大六活塞卡鉗、打孔劃線剎車碟盤、高強(qiáng)度鍛造合頭等配置，能有效提升剎車性能。

但要注意，改裝會(huì)使極氪的剎車質(zhì)保失效但不影響整車其他質(zhì)保，而且剎車時(shí)前后剎車配比重要，不能只改前輪要綜合考慮。還有更換碳陶碟和剎車片無(wú)需拆裝卡鉗，不影響質(zhì)保，能改善制動(dòng)性能，比如輕踩制動(dòng)更平順，緊急制動(dòng)更強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)半圈沒(méi)剎車情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）