林肯冒險家上高速的體驗(yàn)相當(dāng)不錯。

首先，動力方面表現(xiàn)出色。無論是混動版還是燃油版，其加速性能都很優(yōu)秀，在超車道和并線時輕松應(yīng)對，動力輸出連貫又扎實(shí)，起步爽快，給人十足的好感。

穩(wěn)定性方面，車子在跑到 120 邁時依舊穩(wěn)定，完全不會有發(fā)飄的情況。哪怕在風(fēng)大的天氣或者橫風(fēng)區(qū)，也能保持良好的行駛姿態(tài)。

油耗方面，混動版百公里油耗能低至 5.7L 左右，在滿電滿油的情況下，綜合油耗表現(xiàn)出色，能為車主節(jié)省不少用車成本。

座椅舒適性值得稱贊。長時間駕駛，比如往返 5 個多小時，也不會讓人有腰酸背痛的感覺。

駕駛感受上，運(yùn)動模式的動能回收很實(shí)用，早點(diǎn)收油門能減少大量踩剎車的次數(shù)。雖然高速上風(fēng)噪胎噪較大，但相比其他車，靜謐性依然較好。

不過，也有一些小問題。比如車載地圖可能會出現(xiàn)卡頓的情況，需要去 4S 店檢查。但總體來說，林肯冒險家上高速的體驗(yàn)還是令人滿意的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）