凱迪拉克 XT6 的檔位主要包括：

P 停車擋：一般在排擋桿最上方，長時(shí)間停車時(shí)要用。車輛熄火時(shí)若未在駐車擋，下次啟動(dòng)前應(yīng)掛入。

R 倒車擋：用于倒車，需剎車停穩(wěn)后才能掛入，行駛中無法操作。

N 空擋：用于短時(shí)間停車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。

D 前進(jìn)擋：是車輛常用的前進(jìn)擋位，變速箱會自動(dòng)變速。

M 手動(dòng)擋：模式需駕駛員自己換擋，向上推加擋，向下推減擋。

S 運(yùn)動(dòng)擋：能延遲變速箱換擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得更好動(dòng)力響應(yīng)，適合超車。

L 低速擋：主要用于長下坡或上陡坡，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，上坡時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大扭矩。

B 制動(dòng)擋：常見于混動(dòng)車或純電車，能增加續(xù)航，長下坡時(shí)提供制動(dòng)力。

掛入 M 手動(dòng)模式的方法是：車輛處于 D 擋時(shí)向下?lián)軇?dòng)換擋桿。使用換擋撥片時(shí)，朝自身方向拉動(dòng)左側(cè)撥片降檔，拉動(dòng)右側(cè)撥片升檔。要取消手動(dòng)模式，向下?lián)軇?dòng)換擋桿回到 D 擋。

不同路況的擋位選擇有講究。上坡時(shí)，坡道路段需要更大扭矩，可用“D-”降速升扭，動(dòng)力足時(shí)用“D+”升擋防動(dòng)力浪費(fèi)。坡陡手動(dòng)降擋動(dòng)力不足就用 S 擋。下坡應(yīng)使用“D+”升至 2/3 擋，大陡坡?lián)Q 1 擋，車輛下滑快就減擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）