星越 L 被定位為緊湊型 SUV 主要有以下幾個原因。

一是吉利在規(guī)劃新車時，就想顛覆 20 萬元級 SUV 市場，提出了車格、空間、豪華、性能越級，要做緊湊型 SUV 的天花板。

二是星越 L 應(yīng)面向主流消費(fèi)人群，而緊湊型 SUV 是當(dāng)前最大的 SUV 市場，這樣能和主流人群產(chǎn)生聯(lián)系。

三是星越 L 誕生于 CMA 架構(gòu)，這個架構(gòu)的產(chǎn)品都被定位為緊湊型車，盡管星越 L 是該架構(gòu)最大尺寸的 SUV ，但仍遵循架構(gòu)定位。

吉利希望星越 L 進(jìn)入主流尺寸 SUV 這個最大的市場，實現(xiàn)競爭對手與消費(fèi)人群的全覆蓋。在定價方面，星越 L 可能會維持在 13 - 19 萬元區(qū)間，全系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)，價值認(rèn)可度更高。其潛在消費(fèi)人群以男性為主，但內(nèi)飾的雙聯(lián)屏對女性也是加分項，而且未公布的高級別輔助駕駛功能、數(shù)字智能座艙等配置，預(yù)計會是吉利品牌最高階的表現(xiàn)，能吸引極客型新生代用戶。

星越 L 雖然定位為緊湊型 SUV ，但在尺寸上達(dá)到了中型 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)，軸距 2845 毫米與全新一代漢蘭達(dá)不分伯仲。在智能駕駛和智能座艙等科技配置方面具有明顯優(yōu)勢，可能會與特斯拉相提并論，強(qiáng)化吉利在智能化領(lǐng)域的品牌形象。

在本土品牌中，星越 L 沒有直接競品，其上市后可能會以途觀 L 等主流合資 SUV 為主要競爭對手。星越 L 有著出色的底盤減震和 NVH 性能，底盤舒適且有高級感，座椅填充柔軟，能有效隔絕震動。在動力方面，有不同的動力總成可供選擇，高配車型動力強(qiáng)勁，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，多種駕駛模式能滿足不同需求。轉(zhuǎn)向手感符合中國年輕駕駛者口味，容易上手適應(yīng)。剎車性能靈敏，制動效果好。操控敏捷流暢，轉(zhuǎn)彎半徑合適。其四驅(qū)性能在 20 萬元級別車型中堪稱最強(qiáng)。

總之，吉利對星越 L 定位為緊湊型 SUV 是經(jīng)過慎重考慮的，力圖讓其在這個定位下展現(xiàn)出超越同級的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）