刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，和鋰電池有不少區(qū)別。

首先，正極材料不同。刀片電池的正極材料是磷酸鐵鋰，而鋰電池的正極材料可能是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰。

在安全性能方面，刀片電池優(yōu)勢明顯。比如在針刺穿透測試中，三元鋰電池會劇烈燃燒冒煙，表面溫度超 500°C，而刀片電池穿刺后表面溫度僅 50°C 左右，徹底終結(jié)新能源汽車自燃這一安全痛點。

電池壽命上，刀片電池循環(huán)壽命長，減少了更換頻率，降低了維護成本。

能量密度方面，鋰電池通常表現(xiàn)更優(yōu)，能提供更長的續(xù)航里程。但刀片電池通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，體積利用率提升 50%以上，續(xù)航里程也達到了高能量三元鋰電池的同等水平。

成本上，刀片電池成本較低，每瓦時成本在 0.8 元，而鋰電池成本每瓦時 1 元左右。

散熱方面，刀片電池的電芯具有更大的散熱面積，短路時產(chǎn)熱少、散熱快。

低溫性能上，刀片電池更耐低溫。

總體來說，刀片電池在安全性、成本、循環(huán)壽命和低溫性能上有優(yōu)勢，鋰電池在能量密度上占優(yōu)。大家可以根據(jù)自己的需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）