東風(fēng) ix7 的百公里加速表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載 2.0T+6AT 的動(dòng)力組合，最大功率達(dá) 170kW，最大扭矩達(dá) 355Nm。

與漢蘭達(dá)相比，動(dòng)力參數(shù)接近，0-100km/h 加速測(cè)試，東風(fēng)風(fēng)光 ix7 用時(shí) 9.6 秒，漢蘭達(dá)用時(shí) 9.4 秒，二者相差 0.2 秒，水平相當(dāng)。

和傳祺 GS8、比亞迪唐等競(jìng)品相比，東風(fēng)風(fēng)光 ix7 的百公里加速時(shí)間更短，動(dòng)力處于同級(jí)自主領(lǐng)先水平。

在實(shí)際駕駛中，東風(fēng) ix7 的動(dòng)力響應(yīng)順滑，整體感強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比漢蘭達(dá)快，起步和急加速時(shí)油門(mén)響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出很棒，能拖動(dòng) 2 噸重的車(chē)身。

在高海拔環(huán)境和爬坡測(cè)試中，東風(fēng) ix7 的表現(xiàn)出色。在西藏林芝的全國(guó)媒體試駕會(huì)上，其爬坡能力不弱于漢蘭達(dá)，無(wú)需將油門(mén)加到底便可沖上坡頂。

而且，東風(fēng) ix7 還擁有智能四驅(qū)、四驅(qū)鎖止和兩驅(qū)等三種驅(qū)動(dòng)模式，以及全地形多種駕控模式和多種助力模式，四驅(qū)能力比漢蘭達(dá)優(yōu)秀很多。

總之，東風(fēng) ix7 的百公里加速性能出色，能滿足用戶的動(dòng)力需求，無(wú)論是日常出行還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）