三菱 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)省油。

它具有一系列省油的特點(diǎn)和技術(shù)。首先，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁缸體和大量樹(shù)脂零件，同時(shí)應(yīng)用中空凸輪軸等簡(jiǎn)單化結(jié)構(gòu)，比以往發(fā)動(dòng)機(jī)約輕 25kg，減輕車重有助于降低油耗。

再者，其采用的 MIVEC 技術(shù)能優(yōu)化氣門的開(kāi)啟時(shí)間相位，改變氣門的開(kāi)啟行程，提高進(jìn)氣量，在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)低油耗。

而且，三菱 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了低排放，這也反映出其在燃油利用方面的高效性。

另外，綜合使用體驗(yàn)來(lái)看，它的耗油量較低，綜合油耗在每百公里 5 升左右，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中算是較為省油的。

不過(guò)要注意，具體的油耗表現(xiàn)并非完全由發(fā)動(dòng)機(jī)決定。車輛的重量、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎滾動(dòng)阻力等車輛自身因素會(huì)影響油耗。同時(shí)，駕駛習(xí)慣和路況也是重要因素。比如，頻繁急剎車、急加速，或者長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，都會(huì)增加油耗。

總之，三菱 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備省油的特質(zhì)，但要實(shí)現(xiàn)低油耗，還需要綜合考慮車輛和使用等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）