國(guó)產(chǎn)三線品牌汽車主要有力帆、眾泰、凱翼、野馬、陸風(fēng)、東南、華泰、福美來(lái)、東風(fēng)、北汽、小康、奔騰、江淮、啟辰等。

這些品牌在汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)相對(duì)較弱，市場(chǎng)占有率較低。

比如力帆，在生產(chǎn)能力和車輛穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)不大。眾泰曾經(jīng)因模仿其他品牌車型而受到關(guān)注，但在核心技術(shù)和品質(zhì)把控上存在不足。凱翼汽車在品牌知名度和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面有待提升。野馬汽車在市場(chǎng)推廣和產(chǎn)品創(chuàng)新方面力度不夠。

東風(fēng)、北汽、奔騰等作為國(guó)企背景的品牌，雖然擁有一定的資源和優(yōu)勢(shì)，但在自主創(chuàng)新方面有所欠缺，未能充分發(fā)揮自身潛力。小康在品牌影響力和產(chǎn)品多樣性方面還有較大的發(fā)展空間。江淮汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨著較大的壓力，需要在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)上進(jìn)一步突破。

不過，即使是三線品牌，也在努力提升自身。比如部分品牌在保證一定質(zhì)量的前提下，通過降低價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者；還有些品牌在不斷加大研發(fā)投入，努力改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)和性能，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相信在未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，這些三線品牌也有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)逆襲，為消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）