F135 發(fā)動(dòng)機(jī)之所以推力大，主要有以下幾個(gè)原因：

首先，它采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，比如軸流式壓氣機(jī)、單晶渦輪葉片等，保證了高推力和良好的燃油效率，還降低了噪音。

其次，燃燒室涂層技術(shù)能提高燃燒室內(nèi)的溫度，增強(qiáng)燃料燃燒效率，從而增加推力。

再者，單晶渦輪葉片技術(shù)使渦輪轉(zhuǎn)速和效率提高，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)推力。

還有，大量使用鈦合金和高強(qiáng)度鋼等輕量化材料，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了推重比。

另外，先進(jìn)的數(shù)字電子控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的精確控制，確保推力的同時(shí)，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

同時(shí)，F(xiàn)135 發(fā)動(dòng)機(jī)在材料方面下足功夫，如采用能抵抗高溫和應(yīng)力的單晶渦輪葉片，以及耐高溫、耐腐蝕且重量輕的陶瓷基復(fù)合材料，提升了性能和壽命。

它的進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪等部件經(jīng)過精密的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，像精心設(shè)計(jì)的管道系統(tǒng)，能高效轉(zhuǎn)化燃料能量為推力。

配備的全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)像“老司機(jī)”，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)，提高性能和效率，還減輕了飛行員負(fù)擔(dān)。

此外，模塊化設(shè)計(jì)方便了故障維修，降低了維護(hù)成本。

F135 發(fā)動(dòng)機(jī)還具有狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷能力，能判斷自身狀況并傳輸數(shù)據(jù)，加強(qiáng)維護(hù)能力，保障戰(zhàn)機(jī)高強(qiáng)度作戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）