比亞迪汽車的生產(chǎn)廠家分布在多個(gè)地區(qū)。

其總部位于深圳坪山，在上海建有 R&D 中心。

生產(chǎn)基地則遍布廣東、北京、陜西、上海、天津等地。

具體來說，深圳工廠是比亞迪的核心生產(chǎn)基地之一，也是公司總部所在地，月產(chǎn)能上限約 3.5 萬輛，主要生產(chǎn)唐和漢系列車型，日均生產(chǎn)量超 1100 臺(tái)。

長(zhǎng)沙工廠是早期生產(chǎn)基地之一，創(chuàng)立于 2009 年，年產(chǎn)能 30 萬輛，曾因環(huán)保問題停產(chǎn)一個(gè)月后已恢復(fù)正常生產(chǎn)，主要生產(chǎn)秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅(qū)逐艦 05、海豚以及比亞迪 D1 等車型。收購(gòu)獵豹汽車后，將其長(zhǎng)沙工廠改造為星沙工廠，負(fù)責(zé)生產(chǎn)唐系列車型以及騰勢(shì) D9。

西安工廠由秦川汽車工廠改造而來，經(jīng)過一、二、三期建設(shè)，年產(chǎn)能達(dá) 90 萬輛，正在進(jìn)行第四階段擴(kuò)建，預(yù)計(jì) 6 月完成后年產(chǎn)能將提升至 100 萬輛，主要生產(chǎn)秦系列和宋系列車型。

常州工廠項(xiàng)目于 2019 年啟動(dòng)，總投資超 100 億元，年產(chǎn)能 40 萬輛，主要生產(chǎn)元 PLUS 和海豹系列車型，出口到海外市場(chǎng)的右舵版元 PLUS 即由該工廠生產(chǎn)，還建有新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園和研發(fā)中心。

撫州工廠由收購(gòu)江西大乘汽車并改造而成，年產(chǎn)能 20 萬輛，主要生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

合肥工廠項(xiàng)目總投資 150 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬輛，已開始生產(chǎn)秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05 兩款車型，分三期建設(shè)，完成后年產(chǎn)能將提升至 132 萬輛。

濟(jì)南工廠首期于 2022 年底投入生產(chǎn)，計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期年產(chǎn)能 15 萬輛已運(yùn)營(yíng)，二期正在建設(shè)中，預(yù)計(jì) 6 月投入使用，主要生產(chǎn)宋 Pro DM-i、海豚以及即將上市的騰勢(shì) SUV 車型。

鄭州工廠 2021 年開工建設(shè)，2023 年 4 月 6 日正式投產(chǎn)，首臺(tái)下線車輛為宋 Pro DM-i，規(guī)劃年產(chǎn)能 40 萬輛，后續(xù)將投產(chǎn)更多車型。

襄陽(yáng)工廠是最新建立的生產(chǎn)基地，項(xiàng)目推進(jìn)迅速，一期建設(shè)已于 2022 年 4 月 27 日啟動(dòng)，建成后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá) 140 億元。

總之，比亞迪汽車的眾多生產(chǎn)基地提高了生產(chǎn)效率，更好地滿足了不同地區(qū)消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）