熱成型鋼的強(qiáng)度通常比鋁合金高。

熱成型鋼的強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)很明顯。像第三代哈弗 H6 最高強(qiáng)度可達(dá) 2000Mpa，一般會(huì)應(yīng)用在重要的 A 柱、B 柱等區(qū)域，在受到撞擊時(shí)能起到牢固支撐作用，保護(hù)內(nèi)部駕乘人員安全。車(chē)輛設(shè)計(jì)所需的鋼板強(qiáng)度分多種，屈服強(qiáng)度大于 1300Mpa 的就是熱成型鋼，因其堅(jiān)固防護(hù)的特性，常用于關(guān)鍵部位。

而鋁合金呢，雖然強(qiáng)度也不錯(cuò)，接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼，但相比熱成型鋼還是稍遜一籌。一些鋁合金可以通過(guò)熱處理獲得良好性能，比如硬鋁合金硬度大但塑性較差，超硬鋁合金強(qiáng)度高但耐腐蝕性差。鍛鋁合金則具有優(yōu)良的熱塑性適宜鍛造。

鋁合金的優(yōu)勢(shì)不在于強(qiáng)度，而是能夠帶來(lái)更優(yōu)秀的輕量化。像第三代哈弗 H6 通過(guò)使用鋁合金材質(zhì)，令白車(chē)身減重 44kg，提升了駕駛性能、降低了二氧化碳排放量和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，具體使用哪種材料還得看車(chē)輛的設(shè)計(jì)需求。熱成型鋼在保障安全方面表現(xiàn)出色，鋁合金在輕量化方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)?？傊瑹岢尚弯搹?qiáng)度高，適合關(guān)鍵防護(hù)部位；鋁合金輕量化好，能提升車(chē)輛性能和經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）