智能駕駛輔助系統(tǒng)是汽車(chē)上的一種先進(jìn)技術(shù)。

它通過(guò)在車(chē)上安裝各種傳感器，如攝像頭、雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等，來(lái)收集車(chē)內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括車(chē)輛周?chē)奈矬w、道路標(biāo)識(shí)、交通狀況等。

利用先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)處理能力，對(duì)收集到的信息進(jìn)行分析。比如在自適應(yīng)巡航控制中，能根據(jù)前方車(chē)輛的速度和距離自動(dòng)調(diào)整本車(chē)車(chē)速和車(chē)距，保持安全距離。車(chē)道保持功能可以幫助車(chē)輛始終行駛在車(chē)道內(nèi)，避免偏離。自動(dòng)泊車(chē)功能能準(zhǔn)確將車(chē)停入車(chē)位，減輕停車(chē)難度。

它還能識(shí)別交通燈信息、限速牌等道路標(biāo)識(shí)，并做出相應(yīng)反應(yīng)，比如自動(dòng)限速。即使在復(fù)雜環(huán)境如車(chē)流密集、雨霧天氣下，也能穩(wěn)定運(yùn)行。

像極氪汽車(chē)的 ZEEKR Pilot 系統(tǒng)，全車(chē)配備 7 顆 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、12 顆超聲波雷達(dá)、1 顆毫米波雷達(dá)，探測(cè)距離遠(yuǎn)，還搭載高效低功耗的芯片。其駕駛風(fēng)格人性化，變道時(shí)機(jī)選擇像人類(lèi)駕駛員。智能駕駛地圖語(yǔ)義數(shù)據(jù)豐富、鮮度高、精度高，還有“RSS 責(zé)任敏感模型”保障安全。

但要注意，智能駕駛輔助系統(tǒng)不是完全自動(dòng)駕駛，駕駛員仍要保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛控制權(quán)。不能因?yàn)橛辛诉@個(gè)系統(tǒng)就做出躺下開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)睡覺(jué)等危險(xiǎn)行為。只有正確使用，它才能發(fā)揮最大作用，提高駕駛安全性和體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）