真空胎和普通輪胎區(qū)別可大啦！

首先，結(jié)構(gòu)不同。真空胎沒有內(nèi)胎，內(nèi)壁有橡膠密封層和自粘層，保證良好氣密性；普通輪胎有內(nèi)胎。

其次，安全性能有別。真空胎被刺穿后漏氣緩慢，能堅(jiān)持開到修理點(diǎn)，有破口自封能力，爆胎機(jī)率低，且因無內(nèi)、外胎摩擦，能通過輪輞直接散熱；普通胎被刺穿會(huì)馬上癟掉。

再者，散熱性不同。真空胎散熱好，能減少爆胎，延長輪胎壽命，內(nèi)部空氣能直接和輪輞接觸，熱量散發(fā)快；普通胎則無此優(yōu)勢(shì)。

然后，耐用性方面。正常情況下，真空胎打足氣能堅(jiān)持 3 到 4 個(gè)月甚至半年，胎壁較厚，被釘子等戳破的幾率?。黄胀ㄌ]這么耐用。

在修補(bǔ)方面，真空胎修補(bǔ)快，一般兩分鐘就行；普通胎得先拉出內(nèi)胎，檢查破口，搓皮、貼補(bǔ)破口，再填回充氣，麻煩又費(fèi)時(shí)。

還有行駛阻力，真空胎小，能節(jié)省 3%的燃油。

另外，真空胎減震性和抓地性好，附著力強(qiáng)，能保持較好行駛穩(wěn)定性，車輪徑向跳動(dòng)量小，阻力小。

最后，價(jià)格上，真空胎貴，維修成本高；普通胎價(jià)格便宜，維修方便實(shí)惠。

不管是真空胎還是普通胎，都得保持正常胎壓，注意路面狀況，好好保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）