傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

離合器起著動(dòng)力接合與斷離的關(guān)鍵作用，保障換擋時(shí)的平順，還能在需要時(shí)切斷動(dòng)力傳遞，保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。

變速器能靈活改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，通過(guò)調(diào)整輸出軸與輸入軸的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速、變矩、變向及動(dòng)力中斷等多樣功能。

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置能適應(yīng)軸間相對(duì)位置的變化，確保有夾角和位置常變動(dòng)的兩根軸間動(dòng)力傳遞不受影響。

主減速器位于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)，可增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向，滿足驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的要求。

差速器能讓左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，適應(yīng)不同路況和行駛需求，它由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架等構(gòu)成。

半軸也就是驅(qū)動(dòng)軸，連接差速器與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，把差速器輸出的動(dòng)力直接傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置形式會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、安裝位置及汽車(chē)用途而有所不同。比如前置后驅(qū)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車(chē)輪，后輪為驅(qū)動(dòng)輪，前輪是從動(dòng)輪。越野車(chē)多采用四輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)系會(huì)增加分動(dòng)器等總成，而前置前驅(qū)的車(chē)輛則沒(méi)有傳動(dòng)軸等裝置。

傳動(dòng)系統(tǒng)還包括傳動(dòng)部分、操縱部分和輔助部分。傳動(dòng)部分有各種傳動(dòng)元件或部件、軸及軸系、制動(dòng)、離合、換向和蓄能元件等，通過(guò)一系列動(dòng)力傳遞裝置最終到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞。操縱部分有具有啟動(dòng)、離合、制動(dòng)、調(diào)速、換向等機(jī)能的操縱裝置，可手動(dòng)或電動(dòng)操作來(lái)改變工作狀態(tài)和參數(shù)。輔助部分像冷卻、潤(rùn)滑、計(jì)數(shù)、照明、消聲、防震和除塵等裝置，是為保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作、改善條件及延長(zhǎng)壽命而設(shè)。

傳動(dòng)系統(tǒng)作為汽車(chē)的重要部分，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。它是汽車(chē)順暢行駛的關(guān)鍵保障，讓我們享受舒適便捷的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）