混合動(dòng)力汽車的英文簡(jiǎn)稱是 HEV，全稱是 Hybrid Electric Vehicle。

混合動(dòng)力汽車是一種新型汽車，它在同一輛汽車中同時(shí)采用了電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置。通過(guò)先進(jìn)的控制系統(tǒng)使兩種動(dòng)力裝置有機(jī)協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)最佳能量分配，達(dá)到低能耗、低污染和高度自動(dòng)化。

混合動(dòng)力汽車有串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)三種混合方式。

串聯(lián)式動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)三部分組成，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能輸送到電池和電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。小負(fù)荷時(shí)由電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，大負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池共同供電，缺電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。這種方式適用于城市內(nèi)頻繁起步和低速運(yùn)行工況，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，減少?gòu)U氣排放，但能量轉(zhuǎn)換多，機(jī)械效率較低。

并聯(lián)式裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)汽車，分屬兩套系統(tǒng)，可分別獨(dú)立向汽車傳動(dòng)系提供扭矩，在不同路面既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。加速爬坡時(shí)兩者同時(shí)提供動(dòng)力，巡航速度時(shí)僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)。這種裝置接近傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)械效率損耗與普通汽車差不多，應(yīng)用廣泛。

混聯(lián)式裝置包含串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，根據(jù)助力裝置不同，分為發(fā)動(dòng)機(jī)為主和電機(jī)為主兩種。以發(fā)動(dòng)機(jī)為主時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是主動(dòng)力源；以電機(jī)為主時(shí)，電機(jī)是主動(dòng)力源。其優(yōu)點(diǎn)是控制方便，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

混合動(dòng)力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，具有高性能、低能耗、低污染的特點(diǎn)。在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境方面更具優(yōu)勢(shì)，內(nèi)燃機(jī)還可改用壓縮天然氣、甲烷等代用燃料。

總之，HEV 作為一種創(chuàng)新的汽車類型，為我們的出行提供了更環(huán)保、更節(jié)能的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）