高壓互鎖指的是用低壓信號(hào)管理高壓回路的一種安全設(shè)計(jì)方法。在電動(dòng)汽車的高壓系統(tǒng)中，它具有至關(guān)重要的作用。

在高壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)里，為防止高壓連接器帶電斷開(kāi)或閉合產(chǎn)生拉弧，一般都得有高壓互鎖功能。具有這一功能的高壓連接系統(tǒng)，連接和斷開(kāi)時(shí)功率和互鎖端子有特定條件，連接時(shí)功率端子先接通，互鎖端子后接通；斷開(kāi)時(shí)互鎖端子先斷開(kāi)，功率端子后斷開(kāi)，這樣能確保高壓互鎖信號(hào)檢測(cè)有效。

高壓互鎖常用于高壓電氣回路，像高壓連接器、MSD、高壓配電盒等。帶有高壓互鎖的連接器，帶電解鎖時(shí)，通過(guò)其邏輯時(shí)序斷開(kāi)，斷開(kāi)時(shí)間與端子接觸長(zhǎng)度差值和速度有關(guān)。系統(tǒng)對(duì)互鎖端子回路響應(yīng)通常在 10 - 100ms 間，若連接系統(tǒng)分離時(shí)間小于響應(yīng)時(shí)間，會(huì)有帶電插拔風(fēng)險(xiǎn)，二次解鎖能把斷開(kāi)時(shí)間控制在 1s 以上，保證操作安全。

互鎖信號(hào)的發(fā)出、接收、判定通過(guò)電池管理器或 VCU 實(shí)現(xiàn)。若有高壓互鎖故障，車輛不許上高壓電，不同車型的互鎖回路有差別，包括互鎖針腳及包含的高壓零部件。比如，硬線互鎖將各高壓部件連接器反饋信號(hào)串聯(lián)形成回路，有故障時(shí)會(huì)上報(bào) VCU 執(zhí)行下電策略，要注意對(duì)硬線互鎖分級(jí)，像將 BMS、RESS、OBC 劃為一級(jí)，MCU、MOTOR 劃為二級(jí)，EACP、PTC、DC/DC 劃為三級(jí)，不同等級(jí)采取不同策略。

高壓互鎖是用低壓信號(hào)檢查高壓系統(tǒng)回路完整性及連續(xù)性，識(shí)別異常斷開(kāi)。設(shè)計(jì)原則包括能有效實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)高壓回路、高壓連接器有機(jī)械互鎖且 HVIL 先斷后通、非人為不能接通或斷開(kāi)、特殊情況能直接由 BMS 斷開(kāi)高壓回路、識(shí)別危險(xiǎn)時(shí)車輛要報(bào)警?？刂撇呗杂泄收蠄?bào)警、切斷高壓源、降功率運(yùn)行。

總之，高壓互鎖是電動(dòng)汽車高壓安全的重要保障，能有效預(yù)防安全事故，確保車輛和人員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）