并線輔助是一種能幫助駕駛者在變道或超車時縮小后方視野盲區(qū)的汽車安全輔助裝置。

其工作原理是通過安裝在車上的設備，如雷達、攝像頭等，實時監(jiān)測車輛周圍的情況。

像沃爾沃的并線輔助系統(tǒng)叫盲點信息系統(tǒng)，會利用車尾的隱藏式感應器和外后視鏡下的攝像頭，或者車尾兩角的毫米波短距離雷達，來探測后方車輛。

當準備并線，系統(tǒng)判斷存在碰撞風險時，會通過多種方式提醒駕駛者。常見的有警示燈亮起，如在外后視鏡片內或 A 柱底端；有的會發(fā)出警示音；還有的會振動座椅。

奧迪的并線輔助系統(tǒng)叫側向輔助系統(tǒng)，靠車輛雷達獲取數據，根據雷達判斷后方來車的速度和位置，在反光鏡里內置小燈提醒駕駛者。

并線輔助系統(tǒng)在很多車系中都有應用，像沃爾沃、福特、奧迪、新君越等。

而且，隨著技術發(fā)展，從早期的 24GHz 毫米波雷達，探測距離較近，逐漸發(fā)展到 77GHz 雷達，探測距離可達 50 米，安全性更高。

對于新手或經驗豐富的駕駛者來說，并線盲區(qū)都難以消除，而并線輔助能很好地解決這個問題。在各種環(huán)境下，比如惡劣天氣、復雜路況，都能發(fā)揮作用，提升行車安全。比如在雨雪霧霜、弱光強光時，傳統(tǒng)后視鏡可能無法發(fā)揮作用，它能及時提醒您。

總之，并線輔助能讓您的駕駛更安全、更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）