汽車(chē)制動(dòng)器是汽車(chē)的制動(dòng)裝置，它具有讓車(chē)輛減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的功能。

汽車(chē)制動(dòng)器主要分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。

鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但散熱性能較差，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)熱衰減嚴(yán)重。

盤(pán)式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是以端面為工作表面的制動(dòng)盤(pán)，其散熱性能好、反應(yīng)迅速、排水性良好且制動(dòng)力平均，因此目前乘用車(chē)大多采用盤(pán)式制動(dòng)器。

汽車(chē)制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成，有些還裝有制動(dòng)件間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。一般來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)器由剎車(chē)油壺、剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵、剎車(chē)管路、剎車(chē)踏板、真空助力泵、剎車(chē)比例閥、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片構(gòu)成。

在行車(chē)中，正確使用制動(dòng)至關(guān)重要。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是駕駛員提前采取的減速制動(dòng)措施，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用和輕踩制動(dòng)踏板來(lái)降低車(chē)速。緊急制動(dòng)則是在突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)使汽車(chē)迅速停住的措施，但會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞輪胎和底盤(pán)機(jī)件，非萬(wàn)不得已不可用。下坡路制動(dòng)要注意合理使用腳制動(dòng)和手制動(dòng)，且腳制動(dòng)應(yīng)間歇使用。泥濘、雨雪路制動(dòng)要盡量用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，避免緊急制動(dòng)。軟牽引駕駛制動(dòng)時(shí)，前車(chē)應(yīng)盡量避免用制動(dòng)器，若用應(yīng)采用間歇制動(dòng)并告知后車(chē)。帶掛車(chē)駕駛制動(dòng)時(shí)，應(yīng)多使用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，腳制動(dòng)要提前輕踏、慢放。

制動(dòng)液也很重要，分為礦物油、醇型和合成型三種，目前主要使用合成型中的醇醚型和酯型。優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液能保證車(chē)輛和人員安全，其需有良好的粘溫性能、氧化安定性等。兩個(gè)重要指標(biāo)是高溫抗氣阻性和運(yùn)動(dòng)粘度，不符合要求會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)磨損或傳動(dòng)不良。

總之，汽車(chē)制動(dòng)器是關(guān)系行車(chē)安全的關(guān)鍵部件，了解其類(lèi)型、構(gòu)造和正確使用方法非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）