UKL 是德語“Unter Klasse”的縮寫，中文字面意思是緊湊型前驅(qū)平臺(tái)。

截至 2019 年 8 月，寶馬的部分車型已采用 UKL 平臺(tái)，像寶馬 1 系、寶馬 2 系、寶馬 X1、第三代 MINI 等。

寶馬 1 系是寶馬生產(chǎn)的緊湊型轎車，市面上的寶馬 1 系都是華晨寶馬，都是轎車車型，價(jià)格在 19.88 萬元到 26.38 萬元。動(dòng)力上，寶馬 1 系有 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5 升版本最大馬力 136 匹，2.0 升版本最大馬力 192 匹。傳動(dòng)方面，1.5 升的寶馬 1 系用 6 速自動(dòng)變速箱，2.0 升的用 8 速自動(dòng)變速箱。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

UKL 平臺(tái)的特點(diǎn)很突出。它采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，取消了貫穿車身的傳動(dòng)軸，增加了車內(nèi)空間，提升了乘坐舒適性，還為車型開發(fā)提供了更大靈活性。在模塊化設(shè)計(jì)思維下，實(shí)現(xiàn)了引擎、懸掛、電子系統(tǒng)及變速器等關(guān)鍵配件的共享，大大降低了設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造成本，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

基于 UKL 平臺(tái)打造的車輛是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)，部分車型還能配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。UKL 平臺(tái)支持多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，能滿足不同市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。在技術(shù)層面，它還集成了很多先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和連接功能，提升了駕駛安全性和智能化水平。

總之，UKL 平臺(tái)是寶馬在汽車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新，讓寶馬能進(jìn)入更廣闊市場(chǎng)，把品牌價(jià)值和駕駛樂趣帶給更多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）