矩陣大燈其實就是矩陣式大燈，它是 LED 大燈的升級版。

簡單來說，矩陣式大燈是按照長方陣列排列布置的 LED 光源。和普通 LED 燈相比，它照亮的范圍更直、更廣、更亮。

矩陣式大燈有兩個很明顯的特點。一是轉(zhuǎn)向燈閃爍方式不同，矩陣式是動態(tài)的流水轉(zhuǎn)向，普通 LED 則是普通的一閃一閃。二是它能根據(jù)遠處的燈光自動調(diào)節(jié)。比如能自動打開或關閉大燈，自動切換遠近光燈，還能自動調(diào)節(jié)照射高度。像對向來車時，能自動調(diào)整左側燈珠的開關來調(diào)整遠光。

矩陣式大燈的優(yōu)點很多。每一個 LED 發(fā)光元件都能獨立調(diào)節(jié)亮度和開關，這讓它能在各種情況下準確照亮前方道路。夜間會車或遇到行人時，它會自動熄滅部分燈體，避免讓對方駕駛員炫目，從而提升夜間行車安全系數(shù)和駕駛體驗。

不過，矩陣大燈也有缺點，那就是價格貴。

現(xiàn)在很多高端車型都采用了矩陣式大燈，比如奧迪、奔馳、保時捷等品牌的部分車型。隨著技術的發(fā)展，一些價格相對親民的車型，如別克新君威，也開始搭載矩陣式大燈。

總之，矩陣式大燈以其獨特的優(yōu)勢，為駕駛者提供了更出色的照明效果和更高的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）