HGV 指的是重型貨車，也叫卡車。它比普通汽車更大、更重，承載能力更強(qiáng)，常用于長(zhǎng)途運(yùn)輸和物流領(lǐng)域，能裝載建材、家具、食品等大量貨物。

比如特斯拉的 HGV 重卡概念車，平均速度可達(dá) 80 公里/小時(shí)，能應(yīng)付每周 5 天、每天行駛 9 小時(shí)的工作。它具有可擴(kuò)展功能，增加拖車能像火車一樣排列，適應(yīng)不同運(yùn)輸要求。駕駛艙頂部和拖車托架裝有太陽能板，行駛中能為備用電池充電，再生制動(dòng)系統(tǒng)還能回收能量增加動(dòng)力儲(chǔ)備。而且考慮到未來道路空間可能變窄，所有車輪轉(zhuǎn)彎半徑為零，方便在狹窄空間急轉(zhuǎn)彎。

氫動(dòng)力汽車系統(tǒng)（HVS）也推出了全新設(shè)計(jì)的氫動(dòng)力商用車。HVS 展示了 5.5 噸技術(shù)演示器，為 40 噸零排放 HGV 提供了方向。該公司由行業(yè)專家組成，專注零排放氫動(dòng)力商用車的設(shè)計(jì)和開發(fā)。HVS 的零排放卡車以綠色氫為燃料，是物流行業(yè)脫碳的關(guān)鍵。其牽引車單元建立在全新底盤上，有獨(dú)特的底層設(shè)計(jì)，改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能，提升了燃油效率和駕駛室內(nèi)空間人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。車輛動(dòng)力總成采用燃料電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)，使用 KERS 回收能量，由先進(jìn)控制系統(tǒng)“SEMAS”控制，能實(shí)現(xiàn)低擁有成本。加油時(shí)間短，唯一排放物是水蒸氣。

總之，HGV 在運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮著重要作用，不斷有新的技術(shù)和設(shè)計(jì)讓其性能更出色，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流運(yùn)輸做出巨大貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）