FC 一般指的是馬自達(dá)出產(chǎn)的 RX-7 系列中的第二代車型。

它的硬頂 Coupe 版底盤代號(hào)是 FC3S，敞篷版為 FC3C。FC 配備了 13B 型 1.3 升雙渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，輪上馬力能達(dá)到 185 匹。匹配 5 速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，最大功率 115ps，最高轉(zhuǎn)速能到 7000rpm，扭矩可達(dá) 152nm。馬自達(dá)對(duì)渦輪機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子葉片重新設(shè)計(jì)，讓車的性能提升，8.5 秒就能完成 0 到 100 公里加速，極速達(dá)每小時(shí) 193km。

FC3S 車長(zhǎng) 4310mm，寬 1690mm，高 1270mm，最大馬力 215ps/6500rpm，最大轉(zhuǎn)矩 28.0kgm/4000rpm。

在設(shè)計(jì)上，F(xiàn)C 采用全新理念，轉(zhuǎn)向性能超好，擁有敏銳響應(yīng)性、極佳可控性和拓展的性能極限，是 4 門 4 座真正跑車，能給駕駛者帶來(lái)極佳體驗(yàn)。

而且，F(xiàn)C 外觀部分前臉靈感來(lái)自保時(shí)捷 944，側(cè)面來(lái)自保時(shí)捷 928，被稱為“平民保時(shí)捷”。它搭載帶中冷器的 13B-DEI 渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率 185 馬力。相比上代，增加了 DTSS 動(dòng)態(tài)追蹤懸掛系統(tǒng)和 AAS 可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)，提高過(guò)彎穩(wěn)定性。引擎的轉(zhuǎn)子與飛輪作了輕量化處理，提升油門反應(yīng)速度。在全球出售 27 萬(wàn)多輛，在美國(guó)市場(chǎng)大獲成功，還被美國(guó)相關(guān)雜志評(píng)為“年度最佳進(jìn)口車”“年度十大風(fēng)云車”。

另外，在《頭文字 D》里，高橋涼介的 FC 經(jīng)悉心改裝，出廠約 200 匹馬力，改裝后高達(dá) 350 匹。

還有一款可能被命名為“FC Cruiser”（FC 酷路澤）的豐田全新硬派越野車，其外觀與海外版現(xiàn)款普拉多相似，在車燈、輪轂、前艙蓋等細(xì)節(jié)有微調(diào)。定位為緊湊型非承載式硬派越野車，長(zhǎng)寬高可能為 4410×1855×1870㎜，軸距 2580㎜，比 FJ 酷路澤略小。目前豐田官方未表示要引入國(guó)產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）