寶馬 4 系敞篷很不錯(cuò)！

首先說買它的人群，有些是經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，追求個(gè)性展現(xiàn)和灑脫態(tài)度的，普通轎車滿足不了他們。還有些是把它當(dāng)主力代步車，覺得四座實(shí)用。

敞篷的樂趣在于能享受拉風(fēng)的感覺，但也有煩惱。比如安全方面，擔(dān)心翻車時(shí)軟頂能不能保障；成本上，布料磨損、塑料件老化、機(jī)械故障維修費(fèi)用高；噪音方面，速度快了風(fēng)噪胎噪大；實(shí)用性上，受天氣限制多。不過，最大的阻礙可能是沒勇氣在路上敞開頂篷。

和競(jìng)品相比，和保時(shí)捷 718 Boxster 比，雖然價(jià)格差 10 來萬，但 718 是兩座，4 系敞篷是四座，心態(tài)不同。和 A5 敞篷比，4 系縱置后驅(qū)，B48+采埃孚 8AT 操控有樂趣。和 C 級(jí)、E 級(jí)敞篷比，它們快停產(chǎn)，4 系剛改款。

配置選擇上，女生大多不研究動(dòng)力，425i 184 馬力夠了。男生會(huì)考慮動(dòng)力，覺得 184 馬力不如普通 3 系，會(huì)選 245 馬力的。選配后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比、頸部暖風(fēng)系統(tǒng)、Vernasca 真皮座椅、方向盤加熱等能提升體驗(yàn)，雖然總價(jià)可能超 60 萬，但有優(yōu)惠。

外觀上，頭燈組銳利，引擎蓋有鈑線和打孔設(shè)計(jì)，前氣壩、進(jìn)氣口等很有侵略性，車側(cè)、尾部線條豐富，還有 20 英寸雙色鋁合金輪轂。內(nèi)飾保留家族化設(shè)計(jì)，有賽道計(jì)時(shí)顯示的方向盤、數(shù)字儀表等，出風(fēng)口蜂巢狀，按鍵觸控式，運(yùn)動(dòng)科技感強(qiáng)。性能上，采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能好，燃油經(jīng)濟(jì)性也出色。車身采用智能輕量化高剛度材料，有 19 英寸輪轂、M 高性能卡鉗等，轉(zhuǎn)向靈活操控好。

總的來說，寶馬 4 系敞篷是一款很棒的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）