全新一代寶馬 X6 那可是相當(dāng)出色！

先說底盤，調(diào)校緊致，哪怕車身自重很大，避振器動(dòng)作依然輕盈。舒適模式下就有硬朗感，到了 SPORT PLUS 模式，空氣懸架調(diào)到最低，只是再硬朗了 10%左右?？v向動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤韌性和貼服感超棒，適合高速巡航，車頭靈活程度能讓您在車流中輕松穿梭。不過橫向動(dòng)態(tài)比例要是再大些，比如山路，它的設(shè)計(jì)取向可能會(huì)有點(diǎn)拖后腿，連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時(shí)車頭狀態(tài)不太好把控。

轉(zhuǎn)向手感整體偏舒適取向，即便在 SPORT PLUS 模式下，曾經(jīng)的厚重阻尼感和善于交流的手感不明顯了，但精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還在。

外觀方面，流暢且富有力量感的車身線條，那叫一個(gè)帥氣！前臉超大的豎條鍍鉻格柵很有氣勢(shì)，分段式黑色網(wǎng)狀格柵和狹長(zhǎng)精致的 LED 日間行車燈，霸氣又時(shí)尚。側(cè)身動(dòng)感，腰線平直硬朗，車門凹面鋒利，后視鏡精致，加上硬朗的輪轂，酷得不行。車尾粗獷立體的尾燈、運(yùn)動(dòng)的后包圍和矩形排氣管，時(shí)尚又大氣。

內(nèi)飾更是沒得說，采用高級(jí)材質(zhì)，非常細(xì)膩，棕色座椅盡顯高級(jí)奢華。中控面板運(yùn)動(dòng)，按鍵布局有序，檔把精致。還有智能互聯(lián)駕駛座艙，將時(shí)尚設(shè)計(jì)和經(jīng)典座艙理念完美結(jié)合，氛圍燈浪漫愜意，能根據(jù)不同情景提供多種風(fēng)格燈光，配合車外迎賓光毯，儀式感拉滿。12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏，科技感十足，交互界面還支持自定義布局。

動(dòng)力方面，加速和巡航都超給力，操控感強(qiáng)，能帶來十足的駕駛樂趣。2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配經(jīng)典且廣受好評(píng)的 8 擋手自一體變速器，城市路段駕駛輕松愜意，山區(qū)路段切換到運(yùn)動(dòng)模式，排氣聲浪刺激，懸架支撐有力。

當(dāng)然，它也不是完美的。比如溜背造型導(dǎo)致后排空間比不上傳統(tǒng) SUV，不太適合特別高大的乘客。油耗也不是特別低，但考慮到它的動(dòng)力水平，也還能接受。

總之，全新一代寶馬 X6 綜合表現(xiàn)出色，無論是追求駕駛樂趣還是看重豪華配置，它都不會(huì)讓您失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）