寶馬 X3 有進(jìn)口版也有國(guó)產(chǎn)版。

國(guó)產(chǎn)新一代寶馬 X3 較上一代有諸多變化。前臉方面，雙腎格柵變?yōu)榉忾]式且有 LED 輪廓燈帶環(huán)繞，前大燈變?yōu)殡p L 形折線樣式，主燈數(shù)量改變，引擎蓋變?yōu)轭愃迫?5 系造型，線條曲面更簡(jiǎn)潔、肌肉感更強(qiáng)，更具新能源風(fēng)格。

車身側(cè)面，車窗輪廓采用熏黑件和鍍鉻件拼色包覆，尾窗有霍氏拐角，門把手變?yōu)榘腚[藏式，尾燈嵌入面積更大。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)新一代寶馬 X3 比海外版軸距增加 110mm，達(dá) 2975mm，與在售標(biāo)軸版寶馬 X5 相同。

尾部方面，尾燈更細(xì)長(zhǎng)，牌照位置改變，造型更具肌肉感。

座艙內(nèi)，由分屏式變?yōu)殡p聯(lián)屏，中控臺(tái)大量簡(jiǎn)化，去除擋板和實(shí)木飾板，有電子檔桿、類似全新 5 系的操控平臺(tái)、交互氛圍燈帶和“星軌天幕”（大概率需選配）。后排實(shí)木飾板被交互氛圍燈替代，且進(jìn)行了加長(zhǎng)和增厚處理，乘坐舒適性有望改善。

總體來說，國(guó)產(chǎn)新一代寶馬 X3 設(shè)計(jì)與海外版差別不大，軸距和后排體驗(yàn)優(yōu)化，氛圍感增強(qiáng)，但座艙質(zhì)感或有下滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）