2018 款寶馬 X4 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面：

它有著獨(dú)特的魅力。車頭配備了 LED 大燈，雙腎格柵尺寸更大更夸張，顯得霸氣十足。全新樣式的前保險(xiǎn)杠看起來(lái)年輕又運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，雙腰線從翼子板延伸至尾燈組，搭配雙五幅式大輪圈和溜背造型，極具掀背轎跑味道。車身尺寸方面，長(zhǎng)度增加 69 毫米，寬度增加 28 毫米，高度降低 15 毫米，軸距增加 54 毫米，這讓它的空氣阻力降低了 10%，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。車尾部分，熏黑的 L 型尾燈組，上翹的鴨尾式尾翼，全黑保險(xiǎn)杠以及雙出排氣布局，充滿運(yùn)動(dòng) SUV 風(fēng)格。

內(nèi)飾方面：

皮質(zhì)包覆的中控臺(tái)上緣和金屬材質(zhì)按鍵高級(jí)感滿滿。10.25 寸觸控信息幕、高端衛(wèi)星導(dǎo)航和手勢(shì)控制功能都是標(biāo)準(zhǔn)配置。M 款方向盤和后方的換擋撥片質(zhì)感出色，左方按鍵區(qū)能控制半自動(dòng)駕駛套件相關(guān)功能。音響有 6 具揚(yáng)聲器的標(biāo)準(zhǔn)配置，也可選 16 具揚(yáng)聲器的 harman/kardon 音響。除最貴的 M40i 版本標(biāo)配 12.3 寸全數(shù)字儀表，其他車型是 8.8 寸樣式。X4 30iM 運(yùn)動(dòng)標(biāo)配 10.25 寸的高端 iDrive 系統(tǒng)，旋鈕有觸控手寫功能。

空間方面：

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的行李廂平整度良好，電動(dòng)尾門和感應(yīng)啟閉功能是全車系標(biāo)配。行李廂容積為 525L，將 4/2/4 分離座椅倒平后，可擴(kuò)增到 1430L。座椅采用 Vernasca 真皮包覆，泡棉偏硬但舒適度良好，長(zhǎng)途乘坐沒(méi)問(wèn)題。后座空間和舒適性一般，腿部表現(xiàn)合理，頭部無(wú)太多壓迫，但椅背角度較挺直。

動(dòng)力方面：

X4 30i 采用 2.0 升直四單渦輪引擎，最大動(dòng)力 252hp/5200～6500 轉(zhuǎn)速、35.7kgm/1450～4800 轉(zhuǎn)速，搭配 8 速手自一體變速箱和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，原廠 0～100 公里每小時(shí)加速為 6.3 秒。這臺(tái) 2.0 動(dòng)力精致度和力道不錯(cuò)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和震動(dòng)抑制良好，低速起步輕快，再加速飽滿。8 速手自一體變速箱表現(xiàn)出色，換擋聰明、銜接柔順。行車模式切換到運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力反應(yīng)更積極，方向盤變重，加速順暢有貼背感，全油門直上 180 公里每小時(shí)輕松。

操控方面：

X4 30iM 運(yùn)動(dòng)搭載運(yùn)動(dòng)化懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供扎實(shí)、線性的支撐性，經(jīng)過(guò)坑洞有良好的撫平能力。在市區(qū)內(nèi)車內(nèi)寧?kù)o度優(yōu)異，但高速行駛輪胎噪音較明顯。在一般路上行駛運(yùn)動(dòng)化感受不明顯，到山路才能體會(huì)到其操控差異，身手穩(wěn)健靈活，容易掌握節(jié)奏。

總的來(lái)說(shuō)，2018 款寶馬 X4 外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配置豐富，空間和動(dòng)力表現(xiàn)出色，操控性能優(yōu)秀，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）