寶馬 i3 和特斯拉 Model 3 都是很出色的車型，但各有特點(diǎn)。

價(jià)格方面，兩款車實(shí)際入手價(jià)格差不多。特斯拉 Model 3 后驅(qū)版主銷，各種補(bǔ)貼后有人曾 22 萬多入手；寶馬 i3 主銷 eDrive 35L 配置，貸款 5 年車價(jià)能優(yōu)惠到 22.5 萬上下。

銷量上，Model 3 月銷 1 萬多臺(tái)，i3 月銷 5 - 6 千臺(tái)。Model 3 賣得好，因?yàn)樗侨蜾N量領(lǐng)先的電車品牌，操控好，智能化體驗(yàn)強(qiáng)，標(biāo)配智能駕駛夠用，還有未來可能上線的 FSD。但內(nèi)飾毛坯，避震不舒適，屏幕換擋和按鍵轉(zhuǎn)向燈讓人不習(xí)慣。

寶馬 i3 內(nèi)飾符合多數(shù)人對(duì)中高端車型的審美，加長(zhǎng)后排空間大，駕乘舒適性強(qiáng)。但官標(biāo)續(xù)航稍短，配置靠選裝，智能駕駛和車機(jī)體驗(yàn)差，ACC 都要選裝。

外觀上，寶馬 i3 車頭“雙腎”格柵封閉造型，新“天使眼”大燈，車身修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，有“鯊魚腮”導(dǎo)流槽、“天使之翼”迎賓光毯等。特斯拉 Model 3 換代后前臉一體化無格柵，大燈重新設(shè)計(jì)，車身側(cè)面變化不大。寶馬 i3 尺寸更大，氣場(chǎng)更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，寶馬 i3 采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，大面積皮質(zhì)包覆，操作方式多樣，車機(jī)本土化優(yōu)秀，后排空間大。特斯拉 Model 3 極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，取消了很多傳統(tǒng)部件，車機(jī)有短板。

駕控方面，寶馬 i3 后置后驅(qū)電機(jī)，扭矩大，加速快，續(xù)航扎實(shí)，有三種駕駛模式和聲浪模擬，底盤懸架優(yōu)秀，標(biāo)配空氣懸架。特斯拉 Model 3 后置電機(jī)動(dòng)力稍弱，續(xù)航實(shí)際表現(xiàn)可能不如寶馬 i3 。

總之，寶馬 i3 適合作為限牌城市人群的第一臺(tái) BBA，追求汽車質(zhì)感、駕乘舒適或有載人需求的人。特斯拉 Model 3 適合追求超前體驗(yàn)、喜歡新鮮感和智能潮流的人。選擇哪款，得看您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）