寶馬三系柴油版還是相當(dāng)不錯的。

發(fā)動機和性能方面：

它通常配備 2.0 升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，能產(chǎn)生強大的動力和扭矩。比如有的版本能達到 190 馬力和 400 牛米的扭矩，通過八速自動變速箱為后輪提供動力。0-100 公里/小時的加速表現(xiàn)不錯，像有的能在 7.6 秒左右完成。日常通勤時，變速箱工作流暢安靜，除了一點柴油的雜音，沒太多噪音。而且保持高速行駛時，發(fā)動機也能輕松應(yīng)對，動力儲備充足。

乘坐和操控方面：

操控性很棒，即使新手也能輕松過彎，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，重量適中。增加的車身長度沒影響操控，寶馬在行駛和操控間找到了不錯的平衡。乘坐質(zhì)量也不錯，能較好地吸收路面的顛簸，較小的車輪和較厚的輪胎也起到了積極作用。

內(nèi)部空間和品質(zhì)方面：

后排有明顯的額外腿部空間，感覺更寬敞通風(fēng)。前排座椅舒適，采用皮革、優(yōu)質(zhì)塑料，還有兩個大屏幕，物理按鈕分布合理，操作方便。功能也很豐富，像環(huán)境照明、360 度攝像頭、全數(shù)字儀表盤、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、無線充電等都有。

安全方面：

配備多個安全氣囊、制動輔助、轉(zhuǎn)彎制動控制、牽引力控制和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還有自動停車輔助系統(tǒng)，能為停車提供便利。

油耗方面：

整車油耗在 7.0 升/100 公里 - 11.2 升/100 公里之間，相對來說比較經(jīng)濟。

不過，寶馬三系柴油版也有一些小不足，比如前排乘客座椅不能從后部調(diào)節(jié)，第二排中間座位空間有些狹小。但總體來說，寶馬三系柴油版的優(yōu)點還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）