寶馬進(jìn)口 i4 是一款很有特點(diǎn)的車型。

從外觀來(lái)看，車頭造型精神且有辨識(shí)度，線條個(gè)性張揚(yáng)，搭配大尺寸厚壁輪胎，車尾造型硬派利落。車身尺寸為 4785MM*1852MM*1455MM，整體視覺(jué)沖擊力不錯(cuò)。

內(nèi)飾走精美路線，有特色且具層次感，很時(shí)尚。方向盤(pán)穩(wěn)重，握感好，還有多種調(diào)節(jié)和加熱功能。中控設(shè)計(jì)合理，儀表盤(pán)信息讀取清晰，座椅采用真皮材質(zhì)，包裹性到位，舒適性高。

動(dòng)力方面，寶馬 i4 表現(xiàn)出色。像 i4 eDrive35 搭載后置勵(lì)磁單電機(jī)，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，百公里加速 6 秒。電池是 70kWh 的三元鋰電池，CLTC 工況下續(xù)航可達(dá) 511 公里。駕駛質(zhì)感“很寶馬”，轉(zhuǎn)向雖變?yōu)殡娮又Γp動(dòng)方向盤(pán)車輛就能迅速反饋。加速體感強(qiáng)，“ECO”模式深踩“電門”加速迅猛，“SPORT”模式推背感強(qiáng)。底盤(pán)對(duì)路面細(xì)微震動(dòng)處理到位，駕駛輔助在高速能“打燈變道”，實(shí)際體驗(yàn)順手。

空間方面，后排空間不錯(cuò)，能滿足日常出行。轎跑設(shè)計(jì)讓行李箱裝載能力大幅提升，可掀背開(kāi)啟，放倒后排座椅還能當(dāng)臨時(shí)床。

配置上，配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等。安全配置也豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死、制動(dòng)力分配等主副駕駛和側(cè)安全氣囊。但入門版在配置上有縮減，比如無(wú) 360°全景影像、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus，無(wú)鑰匙進(jìn)入需選裝。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬進(jìn)口 i4 有優(yōu)勢(shì)也有不足。如果您注重駕駛感受、操控和底盤(pán)表現(xiàn)，對(duì)空間和配置有要求，能接受其在智能化和部分配置上的不足，那它是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）