寶馬 X5 的 30i 是一款相當(dāng)不錯的車型。

動力方面，它搭載的 2.0T 發(fā)動機最大馬力 265 匹，峰值扭矩 400 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，官方百公里加速時間 6.9 秒，實測甚至能達到 6.81 秒。日常使用完全足夠，初段和中段加速強勁，只是時速超過 80 公里/小時后會感覺動力衰減。

操控上，寶馬 X5 表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準，底盤堅韌，后懸掛循跡性清晰，即便車身較寬、重心較高，在同級別車型中也有優(yōu)勢，不過橫向?qū)Ρ缺r捷卡宴和瑪莎拉蒂 Levante 可能稍遜一籌。

空間方面，車身長寬高分別為 4930x2004x1776mm，軸距 2975mm，空間感不錯。以身高 1.8 米為例，在前排舒適的前提下，后排能有 2 拳的腿部空間和 1 拳 2 指的頭部空間。但寶馬追求運動的品牌特征導(dǎo)致空間營造能力一般，后排乘坐舒適和開闊度不如奔馳 GLE 和奧迪 Q7，家用足夠但享受程度一般。

外觀上，新 BMW X5 xDrive 30i 的造型輪廓與 40i 車型一致，前臉配備連體式雙腎中網(wǎng)和帶有半開放式日行燈的前大燈組。M 運動套裝和 X 設(shè)計套裝風(fēng)格不同，前者更具運動感，后者偏向越野風(fēng)。進氣格柵內(nèi)部有主動頁片，可根據(jù)工況自動開閉，大燈遠光采用激光燈組與近光的 LED 燈組配合，照射距離遠。車身側(cè)面線條靈動，尾部設(shè)計干練科技。

內(nèi)飾方面，標準配置齊全，中控向駕駛員一側(cè)傾斜，運動取向明顯。即使是入門版 30i，也沒有減配項目，標配璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，包括換擋桿、發(fā)動機啟停按鍵等。座椅舒適，配有“天使之翼”迎賓光毯、智能感應(yīng)氛圍燈、全景天窗等，保持了寶馬的豪華屬性。

總的來說，寶馬 X5 的 30i 車型在動力、操控、空間、外觀和內(nèi)飾等方面都有不錯的表現(xiàn)，具有較高的性價比。但如果您對動力和使用體驗有更高要求，或許 3.0T 版本更適合；若追求性價比和基本滿足需求，30i 也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）