寶馬 X5 xDrive40i 這款車相當(dāng)不錯！它在多個方面都有著出色的表現(xiàn)。

動力方面，搭載代號為 B58 的 3.0T 直列六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力 340 匹，最大扭矩 450 牛米，百公里加速 5.5 秒，動力強(qiáng)勁。只要轉(zhuǎn)速超過 2500，6 缸機(jī)的魅力就展現(xiàn)出來，掛檔時的回火聲迷人。巡航狀態(tài)下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于 2000 轉(zhuǎn)時，聲音和動作都很輕微。

操控上，公路操控出色。在盤山公路或蜿蜒國道上，懸掛支撐和姿態(tài)都很優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向低速平緩，高速或運(yùn)動模式時有阻尼感和線性感，底盤高度降低，阻尼增加，路感更清晰。還有空氣懸掛版本，有四種越野模式調(diào)節(jié)，空氣懸掛調(diào)節(jié)范圍多達(dá) 80mm，能應(yīng)對多種路況。

舒適性上，使用新平臺后有明顯提升。底盤與路面隔離感絲滑，即使使用超寬的 P-ZERO 性能輪胎，靜音性依然強(qiáng)勁。過減速帶時，動作平緩。高速公路上，法定限速內(nèi)輪胎噪音很小，只有 A 柱附近有少量風(fēng)噪。

外觀上，天使眼眼角變寬，配備寶馬看家激光大燈。腎形格柵有主動關(guān)閉功能，涉水時可減少發(fā)動機(jī)艙進(jìn)水量。內(nèi)飾方面，水晶手柄很有質(zhì)感，中控臺設(shè)計與 X3 和 X4 明顯不同，iDrive 使用第七代 ID，菜單信息顯示直接，操作靈敏流暢，有多種控制方式。

不過，它也有一些小缺點，比如乘坐空間相對較小，P-ZERO 防爆輪胎不利于越野，A 柱盲區(qū)較大，空調(diào)制冷效果一般。但總體來說，寶馬 X5 xDrive40i 是一款非常出色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）