2019 款寶馬 S1000RR 那可是相當出色！

首先，在動力方面，它的直列四缸發(fā)動機經(jīng)過深度改造，最大功率飆升至 152kW（207hp）/13500rpm，扭矩在實用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出強化，動力隨叫隨到。內(nèi)部采用新的正時設計、可變凸輪機構(gòu)和鉆孔式鈦合金氣門，不僅動力更強，還更輕巧，減重 4kg。

在外觀上，頭燈從不對稱變?yōu)閷ΨQ，車架、后搖臂和后避震器都有變動，儀表板也換成彩色液晶。

操控性方面，盡管轉(zhuǎn)向裝置零組件較近，不太能大幅度轉(zhuǎn)動，但騎乘姿勢前傾卻不會在長途時感到太累。擋風鏡有點低，坐墊后面寬，腳踏位置靠后，騎乘自由度高。

配置上，具有高度智能水平，提供四種駕駛模式，包括雨天、公路、動力、比賽模式，還可選配高級比賽模式，有 3 階選擇。而且還有 M 組件可選，包括 M 電池、座墊、碳纖維輪輞等，能讓整車濕重降到 193.5kg。

剎車方面，Hayes 卡鉗表現(xiàn)不錯，雖初段制動力不如以前的 Brembo 系統(tǒng)，但持續(xù)施壓后剎車性能出色。避震器 Marzocchi 搭配電子懸掛 DDC 系統(tǒng)，可根據(jù)需求調(diào)整。

總之，2019 款寶馬 S1000RR 動力強勁、操控出色、配置高端，無論是公路駕駛還是賽道馳騁，都能展現(xiàn)出卓越的性能，是一款非常優(yōu)秀的摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）