寶馬 X1 這 3 款車整體表現(xiàn)不錯。

外觀方面，新一代寶馬 X1 雙腎格柵依舊寬大，但不會采用有爭議的“齙牙”設(shè)計，前大燈更大更時髦，側(cè)進(jìn)氣口可能為垂直狀。新車長度可能保持在 180 英寸（4572mm）以下，寬度和高度或有所增加，以增加內(nèi)部空間。

內(nèi)飾變化較大，有寬大的懸浮式大屏幕，內(nèi)置數(shù)字儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)。中控臺由加長的中央扶手和儲物箱組成，iDrive 控制裝置位于末端，下方還有較大的儲物空間。

動力方面，可能搭載一系列輕度混合動力系統(tǒng)，包括渦輪汽油和柴油發(fā)動機(jī)，以及至少一種插電式混合動力系統(tǒng)。M35i 高性能版本（302 馬力/225 千瓦和 332 ?！っ椎呐ぞ兀┮约?iX1 純電動版也在開發(fā)中。

關(guān)于三缸發(fā)動機(jī)的抖動問題，除了起步時抖動稍微大一點(diǎn)，其他情況下抖動程度幾乎可以忽略不計，時速超過 40 后和四缸發(fā)動機(jī)差別不大。而且車輛抖動也和保養(yǎng)有關(guān)，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?，抖動問題不會太嚴(yán)重。

價格方面，不同車型優(yōu)惠力度不同，有些地方裸車價能降至 20 萬以內(nèi)。最低配車型配置也能滿足日常需求，內(nèi)部空間寬敞。

綜合來看，寶馬 X1 這 3 款車在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有不錯的表現(xiàn)，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）