2020 款寶馬 s1000rr 那可是相當(dāng)厲害！

它的馬力在 13500 轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出驚人的 205 匹，11000 轉(zhuǎn)速時(shí)最大扭矩為 113 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，性能再度提升。

配置方面，有更先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎 ABS Pro、漂亮的全 LED 燈具、6.5 英寸 TFT 顯示屏，還有多種騎行模式，比如雨天、道路、動(dòng)力和比賽模式。

它的車架采用新懸掛技術(shù)，布局更合理，讓車更輕更精確。座椅位置以人體工程學(xué)為重點(diǎn)，整流罩設(shè)計(jì)也有改進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)的 LED 大燈讓外觀更動(dòng)感，轉(zhuǎn)向燈移到后視鏡背面，美觀又實(shí)用。

離合手感可調(diào)，高速彎道時(shí) ABS 響應(yīng)更專業(yè)，空氣動(dòng)力學(xué)特性全新設(shè)計(jì)，引擎技術(shù)有突破。內(nèi)部性能兼顧日常和賽道，拆卸后視鏡和車牌支架很方便。

可選配寶馬 M 賽道套裝，能減重 7.7 磅，包含輕量化輪轂、賽事級(jí)電池、后座蓋、后搖臂和眾多賽事電子輔助系統(tǒng)。

價(jià)格方面，制造商建議零售價(jià)為 16995 美元。它在冬天駕駛也很溫暖舒適，車身輕巧緊湊易于操作，離合器低速扭力足，低速駕駛?cè)菀?。上坡輔助系統(tǒng)方便，標(biāo)配定速巡航和 ETC。在賽道上輸出特性平坦，加速給力。

但也有些小問題，比如超過 1500 公里后空檔難找，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 30 秒排氣聲浪嘈雜，全液晶屏幕操作方法難理解，后視鏡和車尾燈拆卸麻煩。

總之，2020 款寶馬 s1000rr 是一款性能卓越的超級(jí)賽車，適合追求速度與激情的騎士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）