寶馬 Z4 是一款相當(dāng)出色的車型。

功能性配置方面，它配備全車無鑰匙進(jìn)入，解鎖和鎖車順暢，一鍵啟動(dòng)按鍵位置合理，方便操作。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟輕松，采用雙液壓桿支撐，穩(wěn)定性好。門檻離地高度為 380mm，上下車較為便捷。

舒適性配置上，主駕駛座椅調(diào)節(jié)按鍵使用順手，前排座椅有加熱功能，主駕駛座椅支持兩檔電動(dòng)座椅記憶，但可調(diào)節(jié)行程一般。多功能方向盤可調(diào)角度和前后距離一般，中央扶手箱采用對開式設(shè)計(jì)，觸感不錯(cuò)但不支持調(diào)節(jié)。

多媒體配置方面，車內(nèi)配有 1 個(gè) USB Type-A 和 1 個(gè) USB Type-C 接口，還有 1 個(gè) 12V 電源接口，USB 接口的電壓和電流表現(xiàn)不錯(cuò)。智能語音系統(tǒng)能識(shí)別多數(shù)指令并操作，但反應(yīng)速度有待提升。

空間配置上，車內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量出色，容積表現(xiàn)尚可，除墨鏡外，常見物品都能放置。后備廂表現(xiàn)一般，但地臺(tái)平整且有開孔方便拿取物品。

安全配置方面，前方視野測試表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，后方視野因外后視鏡鏡片尺寸較小不夠理想。倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率表現(xiàn)不錯(cuò)，倒車影像畫質(zhì)清晰，畸變控制得當(dāng)，軌跡能隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛原地掉頭的最小路面寬度為 9.9m，表現(xiàn)出色。

外觀方面，車頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，引擎蓋的凹凸設(shè)計(jì)彰顯力量感，軟頂?shù)杰囄驳木€條協(xié)調(diào)完美，車尾設(shè)計(jì)是整車最出彩的部分。

敞篷方面，只有軟頂敞篷版本，隔溫效果不錯(cuò)，空調(diào)和座椅加熱功率高，車內(nèi)升溫快。

內(nèi)飾方面，全新內(nèi)飾受部分人喜歡，但有人覺得應(yīng)與其他車型有所不同。

動(dòng)力方面，有 25i 和 40i 兩種動(dòng)力版本，25i 車型動(dòng)力調(diào)教直接，前段提速感受不錯(cuò)，若對動(dòng)力要求高，還有 40i 可選。

操控與駕駛感受上，兩座跑車布局讓操控精準(zhǔn)靈活，車身低矮加速時(shí)穩(wěn)定，雖然敞篷設(shè)定導(dǎo)致車身先天抗扭性不夠高，但日常使用足夠，懸掛阻尼和回彈速度恰當(dāng)，座椅舒適性好，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)滿分。

總之，寶馬 Z4 整體表現(xiàn)出色，若您追求個(gè)性與實(shí)用兼具的敞篷跑車，它值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）