寶馬 2 系用的變速箱有 6AT 和 8AT 兩種。

其中，8AT 變速箱是 ZF 8HP50 型號(hào)。這款變速箱來自 ZF，換擋速度非?？?，擋位過渡很平順。但在低速時(shí)，會(huì)主動(dòng)升檔，在走走停停的路況下會(huì)有輕微動(dòng)作。它是第三代 8HP 產(chǎn)品，相比上一代油耗降低了 2.5%，在體積變化不大的情況下實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化。

結(jié)構(gòu)上，8HP 變速箱主要由四組行星齒輪機(jī)構(gòu)組成，實(shí)現(xiàn)八種不同傳動(dòng)比，即八個(gè)擋位。行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，換擋平穩(wěn)快速。連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的是液力變矩器，具有快速鎖止功能，能減少動(dòng)力損失。

6AT 變速箱則主要與 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

寶馬 2 系旅行車搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配 6AT 變速箱，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配 8AT 變速箱。旅行車是前驅(qū)，變速箱是橫置的；雙門跑車是后驅(qū)，變速箱是縱置的。

總的來說，這兩款變速箱各有特點(diǎn)。8AT 換擋性能出色，6AT 也能滿足相應(yīng)車型的需求。8PH 系列變速箱的可靠性較好，讓人省心省力。雖說 8AT 變速箱在低速時(shí)有一點(diǎn)換擋邏輯的小問題，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）