寶馬 2 系是進(jìn)口的。

寶馬 2 系目前在國內(nèi)市場銷售的車型，無論是轎跑車還是敞篷車，均為進(jìn)口。比如 2019 款與 2021 款，在外觀設(shè)計上就有明顯差別。2019 款延續(xù)傳統(tǒng)雙腎樣式和小尺寸運動套件，2021 款則接入新一代 3 系等車型的部分設(shè)計，大尺寸雙腎有更分明棱角，下擾流結(jié)構(gòu)強調(diào)運動身份，且實現(xiàn)了 M 運動套裝的標(biāo)配覆蓋。

內(nèi)飾方面，寶馬 2 系布局經(jīng)典，中控臺以縱向偏轉(zhuǎn)布局呈現(xiàn)，功能區(qū)間類長條狀，雖便于操作，但空調(diào)、多媒體橫向控制區(qū)間尺寸小，按鍵稍小。2021 款信息娛樂系統(tǒng)升級，中控屏從 6.5 英寸變?yōu)?10.25 英寸，還實現(xiàn)了 CarPlay/CarLife、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)等功能覆蓋，實時路況導(dǎo)航也成標(biāo)配。

動力方面，寶馬 2 系全系標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，2021 款動力參數(shù)優(yōu)化，不過傳動從采埃孚 8AT 變?yōu)?7 速濕式雙離合變速箱。底盤懸架方面，后橋多連桿式獨立懸架未變，前橋雙球節(jié)彈簧減振支柱降格為麥弗遜式獨立懸架，新一代寶馬 2 系變更為前置前驅(qū)。

配置上，寶馬 2 系的輔助駕駛系統(tǒng)、定速巡航或自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及主動安全系統(tǒng)需額外選裝，標(biāo)配的自動泊車系統(tǒng)更像輔助泊車系統(tǒng)。一些提升舒適性和便捷性的配置，如真皮座椅、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等也需選裝。

總之，寶馬 2 系作為進(jìn)口車型，以其運動化設(shè)計、車載科技功能和獨特的車身風(fēng)格，為消費者提供了別樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）