寶馬 2 系休旅車挺不錯的。

操控方面，雖是寶馬 UKL 前驅(qū)平臺的首款車型，車身較高，但操控基因仍在。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，市區(qū)內(nèi)駕駛靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭后方向盤跟手，懸掛偏硬但能保證一定的操控性。

空間表現(xiàn)出色，車身長寬高分別為 4364 毫米、1800 毫米、1600 毫米，軸距達 2670 毫米。乘坐空間寬裕，3 到 4 人乘坐時，身高 175 到 187 的人都能舒舒服服。車內(nèi)儲物空間多，后備箱稍小，但日常需求能滿足。

動力有 1.5 升渦輪增壓和 2.0 升渦輪增壓兩款發(fā)動機可選。1.5 升發(fā)動機有 136 馬力和 220 牛米的扭矩，2.0 升發(fā)動機有 192 馬力和 280 牛米的扭矩，動力輸出足夠，加速有背推感。

底盤設(shè)計上，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性。

內(nèi)飾精致簡約，中控沒有浮夸設(shè)計。但座椅材質(zhì)低配是織布的，承托性一般。

外觀設(shè)計感好，不顯臃腫，天使眼和 LED 大燈很帥氣。

質(zhì)量方面，小毛病不多，寶馬的品質(zhì)和氣質(zhì)有保障。

不過，它也有些小不足。比如過減速帶時明顯感覺硬，得減速。噪音稍大，空調(diào)一般，夏天第二天啟動味道大。最低配織布座椅承托性不太好。

總的來說，寶馬 2 系休旅車在操控、空間、動力等方面優(yōu)勢明顯，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）