2019 寶馬二系還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 184 馬力的最大功率，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，足以應(yīng)對(duì)各種路況。

外觀上，保留了寶馬家族式設(shè)計(jì)，比如熏黑的雙腎中網(wǎng)、天使眼大燈等，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。車(chē)身線條流暢，比例和諧，無(wú)框雙門(mén)設(shè)計(jì)和礦石灰車(chē)漆增添了獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為出彩，尤其是尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套件版，比如雞腿電子擋把和丁字褲方向盤(pán)，搭配紅黑雙拼色和銀色飾板，活潑又運(yùn)動(dòng)。不過(guò)，手套箱沒(méi)有植絨處理，算是個(gè)小瑕疵。

配置方面，全系標(biāo)配 LED 大燈、自動(dòng)頭燈等。但不同車(chē)型在一些配置上有差異，比如尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套件版配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和 AFS 大燈轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能。

座椅方面，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版采用仿皮座椅，M 運(yùn)動(dòng)套裝版為真皮座椅。前排座椅調(diào)節(jié)功能豐富，能適應(yīng)不同身材駕乘人員。

空間方面，后排空間相對(duì)較小，不太適合大個(gè)子乘坐。

底盤(pán)方面，采用前置后驅(qū)，前連桿支柱式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，操控性較好。

價(jià)格上，市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大，具有一定性價(jià)比。

總之，2019 寶馬二系在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但綜合來(lái)看仍是一款不錯(cuò)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）