寶馬 1 系兩門轎跑車挺不錯的。

外觀方面，它具備兩廂版車型的諸多元素，車頭大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵占據(jù)大部分面積，搭配飽滿的天使眼大燈，顯得厚重且具戰(zhàn)斗力。車身側(cè)面，短前懸、長軸距、長發(fā)動機罩、大幅后移的駕駛艙以及短后懸的設(shè)計，像按比例縮小的 3 系轎跑車，充滿個性，車身尺寸也有所變化。車尾短小緊湊，整體看上去精致動感。

敞篷版車型軟頂設(shè)計電動折疊藏于后備箱中，車頂打開或關(guān)閉用時僅 22 秒，20km/h 車速下隨時可操作。而且敞篷版內(nèi)飾應(yīng)用了特殊處理的真皮材質(zhì)，能有效抑制因日曬升溫。

車內(nèi)，中控臺緊湊，功能按鍵隨手可觸，引進(jìn)的 120i 轎跑車型沒有 i Drive 系統(tǒng)。后座空間不是強項，但車門尺寸大，上下車方便。后備箱方面，硬頂車型空間更具優(yōu)勢，可將后排座椅 4/6 分放倒容納更大物品；敞篷版開篷時空間相對狹小。

動力上，引進(jìn)車型為 120i，搭載直列 4 缸 2.0L 發(fā)動機，最大功率 112/6400(kw/rpm)，最大扭矩 200/3600(Nm/rpm)。與發(fā)動機匹配的是 6 擋手自一體變速箱，技術(shù)成熟，齒比搭配合理，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛感受上，由于車身結(jié)構(gòu)改變，車架更堅硬，前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)為車身提供足夠支撐，高速過彎側(cè)傾小。不過原配的 205/55 R16 輪胎在運動特性上稍有不足。

總之，寶馬 1 系兩門轎跑車在外觀、動力和操控等方面表現(xiàn)出色，是一款很有魅力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）