寶馬七系的缸數(shù)不是固定的，有多種選擇。

常見的有 4 缸、6 缸、8 缸、12 缸，甚至還有極為罕見的 16 缸。

比如寶馬 730Li 搭載的是 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 195kw，最大扭矩 400 牛米。740Li 搭載 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 250kw，最大扭矩 450 牛米。750Li 搭載 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 390kw，最大扭矩 750 牛米。760Li 搭載 6.6T V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 430kw，最大扭矩 850 牛米。

寶馬 7 系還有一款非常罕見的 16 缸車型，全世界僅有 3 輛，是 1988 年下線的寶馬 767iL GOLDFISCH 車型。這款車的 16 缸發(fā)動機是由兩臺 8 缸發(fā)動機組合而成，由于發(fā)動機體積太大，散熱器不得不裝在后備箱里。

另外，全新一代寶馬 7 系國內(nèi)即將上市的車型，將取消現(xiàn)款搭載 2.0T 發(fā)動機的 730Li 車型，以搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動機的 735Li 作為入門車型起步。

總之，寶馬 7 系的缸數(shù)選擇豐富，滿足不同消費者的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）