2019 款寶馬 1 系進(jìn)口還是挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)驅(qū)動(dòng)形式，它是兩廂前置后驅(qū)，這種設(shè)計(jì)能帶來(lái)更好的操控性和駕駛樂(lè)趣。

外觀方面，沿襲了寶馬 Compact Sedan 概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭有四條向進(jìn)氣格柵收縮的發(fā)動(dòng)機(jī)艙棱線，還有隱約可見(jiàn)的凹槽，層次感十足。

動(dòng)力選擇豐富。1.5T 車型搭載 1.5T L3 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 136PS，最大功率 100kW，最大功率轉(zhuǎn)速 4400 - 6000rpm，最大扭矩 220N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1400 - 4300rpm，匹配 6 擋手自一體變速箱。2.0T 車型搭載 2.0T L4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 192PS，最大功率 141kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5600 - 6000rpm，最大扭矩 280N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350 - 4600rpm，匹配 8 擋手自一體變速箱。

懸掛系統(tǒng)，全系前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，保障了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

和國(guó)產(chǎn)版相比，進(jìn)口寶馬 1 系是兩廂，國(guó)產(chǎn)是三廂，驅(qū)動(dòng)上進(jìn)口是前置后驅(qū)，國(guó)產(chǎn)是前置前驅(qū)。

車身尺寸上，德國(guó)版 1 系兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為 4319mm、1799mm、1434mm，軸距 2670mm。相比第二代車型，軸距短了 20mm，但車身寬度、高度有提升。

配置方面也不錯(cuò)，主動(dòng)防撞與行人偵測(cè)、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)偵測(cè)預(yù)警、后方車流預(yù)警、駕駛注意力輔助、主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、6 安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全液晶儀表盤、LED 大燈、天窗等都有。

價(jià)格方面，預(yù)計(jì)與老款車型持平，依然為 23.18 萬(wàn)元起，高端 M135i xDrive 的價(jià)格或低于 40 萬(wàn)元。

總的來(lái)說(shuō)，2019 款寶馬 1 系進(jìn)口在操控、動(dòng)力、配置等方面表現(xiàn)出色，如果您喜歡駕駛，追求個(gè)性化，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）