寶馬 3 系一共有 7 代車型。

第一代（E21，1975-1983 年）：這是寶馬 3 系的開端，是傳奇寶馬 02 系的繼承者，為雙門轎車，還有敞篷車。設(shè)計(jì)上有獨(dú)特的尾部和折痕線，儀表板朝駕駛員傾斜成為創(chuàng)新且延續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)功能。動(dòng)力方面有 1.6L、1.8L、2.0L 和 2.3L 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配手動(dòng)和 3 速自動(dòng)變速箱。

第二代（E30，1982-1991 年）：車型不再局限于兩門，增加了四門、敞篷和旅行版本。動(dòng)力系統(tǒng)新增 2.5L 和 2.7L 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有更多選擇。

第三代（E36，1990-2000 年）：四門轎車成為主導(dǎo)，軸距加長(zhǎng)，外觀犀利，提升了豪華感。動(dòng)力方面，低版本沿用老款，高配采用全新 M50 機(jī)型，可變氣門正時(shí)技術(shù)首次應(yīng)用。底盤拋棄半托臂式懸架，改為 Z 型多連桿式獨(dú)立懸架。

第四代（E46，1997-2007 年）：被譽(yù)為“最美 3 系”，外觀具攻擊性，內(nèi)飾保留 BMW 元素。動(dòng)力選擇豐富，涵蓋四缸、六缸、汽油、柴油。懸架采用鋁合金，前后重量分配達(dá) 50∶50。2003 年，國(guó)產(chǎn) E46 寶馬 3 系開啟寶馬在華新篇章。

第五代（E90-E93，2005-2013 年）：車型命名方式改變，每個(gè)版本有單獨(dú)代號(hào)。外觀上雙腎格柵增大，內(nèi)飾豪華感提升，動(dòng)力系統(tǒng)低配自然吸氣，高配渦輪增壓，全系更換電子轉(zhuǎn)向助力，還裝載了 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。

第六代（F30-F80，2012-2019 年）：?jiǎn)⒂萌麓?hào)“F”，取消兩門版，GT 車型加入，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版。外觀延續(xù)樣式，內(nèi)飾豪華感提升且全系標(biāo)配電子檔把，動(dòng)力全系渦輪增壓，匹配 ZF8 速自動(dòng)變速箱。

第七代（G20、G28 等，2019 年至今）：車身剛性提升約 25%，懸掛調(diào)教細(xì)致，前后輪距增加。發(fā)動(dòng)機(jī)采用 B48 系列 2.0T 并分為低、中、高功率版本，優(yōu)化排放與能耗，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，輕量化提升，溫度控制精準(zhǔn)。內(nèi)飾豪華，空間加長(zhǎng)，科技配置豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）